¿Qué obras prometen Alfredo Zegarra y Jenry Huisa?

Los candidatos a la segunda vuelta regional en Arequipa, Alfredo Zegarra Tejada y Jenry Huisa Calapuja, comparten notorias coincidencias en sus plataformas electorales. Al respecto, Carlos Timaná, director del Centro de Gobierno José Luis Bustamante y Rivero de la Universidad Católica San Pablo (UCSP), señaló en una oportunidad que “los dos son muy parecidos”, un diagnóstico que se confirma al revisar sus propuestas para la región. 

Por ejemplo, ambos creen que el proyecto Majes Siguas II debería regresar a manos del Gobierno Regional de Arequipa. En el primer debate de candidatos organizado por el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) Zegarra reiteró, en varias oportunidades, su intención de recuperar la administración del proyecto para el gobierno regional. 

En tanto, Huisa fijó su posición en julio pasado, advirtiendo que, si Majes II no inicia en dos años, exigirá igualmente que la obra “retorne a Arequipa”. Además, prometió habilitar otras diez mil hectáreas para jóvenes emprendedores. 

No obstante, en opinión del abogado especialista en gobiernos locales y regionales, Juan Fernando Mendoza, el Gobierno Regional de Arequipa tuvo su oportunidad para sacar adelante Majes II, pero no lo logró. “Han demostrado que no tienen capacidad para desarrollar este tipo de proyectos”, apuntó. 

El también docente del Departamento de Derecho y Ciencia Política de la Universidad Católica San Pablo consideró que este megaproyecto debe mantenerse en manos del Gobierno nacional, a fin de que el gobierno regional pueda enfocarse en otros proyectos. 

La importancia de Corío 

Zegarra y Huisa también coinciden en la importancia de impulsar el puerto de Corío. Aunque no lo mencionan en su plan de gobierno, Zegarra en declaraciones públicas indicó que se requiere de siete mil millones de dólares para aprovechar esta iniciativa privada. 

Por otro lado, Huisa sostuvo que no puede prometer su ejecución en una eventual gestión debido a que este proyecto trascenderá más gestiones regionales. Solo elaborar el expediente técnico durará años, señaló.  

Aunque su postura parece más realista, su plan de gobierno contempla aprovechar este proyecto para implementar una plataforma portuaria con almacenes, patios contenedores y otros servicios complementarios. 

Sobre Corío, Juan Fernando Mendoza afirmó que este puerto también debería tener más injerencia nacional que regional. “Este megaproyecto tiene un carácter más nacional”, advirtió. 

Anteriormente, Mendoza propuso que la Municipalidad Provincial de Arequipa sea dirigida por un gerente de Servir. Asimismo, en el caso de los gobiernos regionales, sostuvo que estos deberían desaparecer para retornar al sistema político anterior. “Este proceso de descentralización no ha funcionado y el país no es tan grande para tener gobiernos regionales”, sentenció. 

Obras de infraestructura 

Por otra parte, se debe tomar nota de todas las promesas de infraestructura hechas por los candidatos en campaña. Existen proyectos que a simple vista demandarán una millonaria inversión y, en otros casos, no se explica cómo se ejecutarán y en qué periodo de tiempo. En este cuadro también notamos coincidencias: prometieron destrabar los hospitales, continuar con las obras del Iren Sur, modernizar el hospital Goyeneche, entre otros.

La oferta electoral en infraestructura 

Fuente: Planes de gobierno, redes sociales y medios digitales.