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Las curvas del Simbral: el desafío perfecto para Caminos del Inca

El rally más famoso del Perú llegó hasta Chiguata (Arequipa) en su última etapa. Los pilotos ingresaron por el sector del Simbral, donde exhibieron su destreza y habilidad para superar el tramo final. André Martínez resultó ganador por primera vez.

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Texto y fotos: Heiner Aparicio Ojeda

Desde tempranas horas de la mañana, los aficionados a los fierros llegaron en caravanas al sector del Simbral para ver la llegada de los coches a Arequipa.
Ayudando a mamá. Una vendedora de helados llegó con su pequeña hija tras caminar varios kilómetros.
Fue una larga espera. Los espectadores que llegaron primero armaron su carpa para protegerse del sol.
Algunas personas llevaron palas para acomodarse en los cerros y tener una vista privilegiada de la competencia.
Muchos fueron en sus vehículos, pero también hubo familias que caminaron para encontrar un buen lugar donde apreciar el paso de los coches.
Para amenizar la espera, a muchos no se les ocurrió mejor idea que preparar una parrilla para el almuerzo.
El paso del campeón de Caminos del Inca 2025. André Martínez registró un tiempo de 13 horas, 10 minutos y 34 segundos.
Jorge Martínez llegó tercero. Su Ford Fiesta cruzó con espectacular destreza las serpenteantes curvas del Simbral.
Richard Palomino ganó en la categoría Tin al mando de su Skoda Fabia N5, con un tiempo de 13 horas, 17 minutos y 33.2 segundos.
La velocidad de cada vehículo era impresionante, y la estela de polvo que dejaban tras de sí añadía dramatismo a la escena.
La emoción de los aficionados era indescriptible con el paso de cada vehículo en el tradicional rally peruano.
Llegar a esta zona era la meta de cada uno de los 87 pilotos que empezaron la travesía el pasado domingo en Canta (Lima) y la finalizaron en Chiguata (Arequipa).
La velocidad en su máxima expresión. Un auto lucha por alcanzar al que lo precede, mientras otro busca despegarse de su rival en el último tramo del rally.
Algunos aficionados, de manera irresponsable, cruzaban la carretera, exponiéndose al peligro que representaba el paso de los automóviles.

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