Rolando Vilca Begazo
El escenario económico del país, por lo menos en el primer semestre de este año, será complicado, en especial para las familias peruanas. El encarecimiento de los combustibles –como consecuencia de los problemas internos, el conflicto bélico en Medio Oriente y el componente político-electoral– impulsará la inflación que golpeará a la economía doméstica.
En este contexto, el economista y profesor principal del Departamento de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad Católica San Pablo, Germán Chávez Contreras, recomendó a las familias arequipeñas “prudencia en los gastos y, si pueden ahorrar, hacerlo”, debido a que el futuro próximo es incierto.
“El horizonte [económico] es muy turbulento y no se ve con mucha claridad una solución en los generadores de inflación interna e inflación importada por lo que está ocurriendo en el mundo”, afirmó.
Además, fue enfático al advertir que, “no sabemos qué se vendrá en el segundo semestre del año”. Todo dependerá de quién gane las elecciones presidenciales. “Si es un candidato populista y genera mayor incertidumbre, el componente político agravará la situación y la inestabilidad económica. Así, el tipo de cambio subiría y los capitales pueden fugar del país”, indicó.
¿Una tormenta perfecta?
Cabe recordar que, desde días atrás se presenta un problema de fuga de gas y deflagración en el gasoducto a cargo de Transportadora de Gas del Perú (TGP) en el km 43, en el distrito de Megantoni, región Cusco, situación que aún no se resuelve.
Por esta razón, se restringió el abastecimiento de gas natural al país. También se afectó el suministro de gas licuado de petróleo (GLP), que se obtiene de los líquidos del gas natural transportados por un ducto paralelo al gasoducto averiado por una rotura.
Si bien, inicialmente, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) informó que el plazo para restituir la operatividad del gasoducto de TGP era de 14 días (hasta el 14 de marzo), el titular de este sector Ángelo Alfaro, reconoció que el Gobierno no puede garantizar que esa meta se cumpla.
“Nadie puede asegurar que termine en 14 días. Eso sería mentir”, admitió ante los medios de comunicación.
Esta situación provocó que empresas e industrias del país y el sector taxi (en Lima), que usan el gas natural como principal recurso energético, recurran a otros combustibles alternativos para mantener su operatividad, con ello se propició el encarecimiento del GLP y las gasolinas.
LO DIJO
“El problema del gasoducto de TGP debe servir de experiencia para resolver la construcción del gasoducto del sur”
Germán Chávez Contreras.
Es más, Pluspetrol, que suministra el 80 % del GLP que consume el país, también paralizó su producción y adoptó medidas de contingencia para atender sus despachos.
Por otro lado, días atrás se confirmó la reducción de la producción petrolera del país en 23 %. De los 18 yacimientos que estaban operativos hace un año, hoy solo 12 están en funcionamiento. Además, Petroperú aplicó un incremento en el precio mayorista del diésel, GLP y otros combustibles.
A esto se agrega la especulación que ya se observa en las diferentes estaciones de servicio del país y de Arequipa, con el objetivo de incrementar el precio de los diferentes carburantes.
Aunque Magno Salas, representante de la Asociación de Grifos de Arequipa, dijo que, a partir de la tercera semana de marzo, se incrementaría entre S/ 1.5 y S/ 2 el precio de los combustibles por galón, como consecuencia del conflicto bélico en el Medio Oriente, esto ya ocurrió desde este viernes 6 de marzo.
De igual forma, ya se presenta desabastecimiento de GLP en varias estaciones de servicio de la Ciudad Blanca. Este problema también impactó en el precio del gas propano (doméstico), que se comercializa en balones.
Osinergmin debe evitar la especulación
Ante esta situación, Germán Chávez hizo un llamado al Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) para fiscalizar las estaciones de servicio y exigirles que mantengan una “cuota mínima de abastecimiento”, a fin de evitar la especulación en los precios de los combustibles por efecto de su mayor demanda.
“Ellos [Osinergmin] tienen información sobre la capacidad de cada estación de servicio y deben medir el stock que tienen para establecerles cuotas que les permita atender a las instituciones públicas, a la industria, al transporte público y particular, sin que se llegue a un racionamiento abusivo”, argumentó.
EL DATO
El alza en el precio del dólar también repercutirá en una mayor inflación en el país. El 40 % de los insumos que se consumen en el mercado interno son importados y, por lo tanto, se compran en esta moneda.
Impacto económico
Chávez explicó que toda esta especulación en los precios golpeará la economía familiar. “El efecto de la sustitución del gas natural por el GLP y las gasolinas producirá un incremento en el precio [de los combustibles], y eso se trasladará a la canasta familiar”, sentenció.
Además, no se debe olvidar que el 75 % de los combustibles que se consumen en Perú son importados. Por ello, lo que ocurre en Medio Oriente, con la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, también repercutirá en los precios en el corto plazo, hecho que podría generar una especulación aún mayor.
“El horizonte actual no es nada claro. Lo que ocurre en Irán puede escalar y, si bien estamos lejos, no estamos libres. Los ofertantes y productores de combustibles se protegerán [con el aumento de precios] y todo eso afectará al consumidor de a pie, porque sus gastos se verán incrementados progresivamente”, detalló.
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