Rolando Vilca Begazo
La única forma de garantizar que el costo del pasaje de transporte urbano en Arequipa se mantenga en S/ 1.00, bajo los actuales protocolos sanitarios por la pandemia del COVID-19, es subsidiando este servicio. Eso lo tiene claro la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), sin embargo ante la falta de recursos para ello, pidió la intervención del Gobierno nacional.
El pasado 14 de mayo la comuna provincial solicitó por escrito al presidente Martín Vizcarra, el desembolso de 19 millones 476 mil 112 soles mensuales, de junio a diciembre de este año para subsidiar “las operaciones de las empresas concesionarias del Sistema Integrado de Transportes (SIT)”.
Con ello, se podría “viabilizar este servicio en condiciones de reducida ocupación (25% de la capacidad de las unidades según la R.M. n.° 258-2020-MTC)”, señala el documento al que tuvo acceso Encuentro.
La estimación económica de la MPA, fue hecha en función al costo por kilómetro recorrido, el número de pasajeros diarios que se atenderá en estas nuevas condiciones —con una reducción en la capacidad de las unidades mayor al 70%— y sobre la base de 26 días de trabajo mensual.
En opinión de la comuna provincial, —según el documento— la reducida ocupación con la que ahora tendrán que trabajar las unidades del SIT “es el factor principal para garantizar el distanciamiento en el transporte [urbano] y también es la medida con mayor impacto negativo en la viabilidad económica de las concesiones”.
Recordemos que días atrás el mismo alcalde provincial, Omar Candia Aguilar, reconoció que en las actuales circunstancias “se cambió el modelo de negocio de los concesionarios del SIT” por lo que tendrán una gran afectación económica y por ello, quedaban solo dos alternativas: trasladar este sobrecosto al usuario o compensarlo con un subsidio.
La comuna provincial optó por la segunda opción para no agudizar más la crisis económica que golpea a la población debido a la cuarentena dispuesta por el Gobierno nacional para frenar la propagación del COVID-19 en todo el país.
Subsidio encaminado
Según el director ejecutivo de SITransporte, César Simborth, la reciente visita del Premier, Vicente Zeballos a nuestra ciudad, pondría en marcha el acceso a los recursos solicitados por el municipio provincial al Gobierno nacional.
Simborth explicó que en la reunión que tuvieron con Zeballos, se mostró sorprendido porque Arequipa después de Lima y Callao, era la única ciudad que “implementó un marco regulado de concesiones en el sistema de transportes”, y eso facilitaría el acceso al financiamiento requerido.
Incluso consideró, que el actual contexto por la pandemia del coronavirus, al ser muy dinámico para la emisión de normas y desembolsos de recursos por parte del Gobierno, también ayudaría a tener una respuesta muy pronto.
“Haremos una hoja de ruta sectorial con el Ministerio de Transportes y eso se verá en la mesa de trabajo que se implementará […] Nos tocará sentarnos a discutir con el Ministerio de Economía y Finanzas, pero cualquier solución a la que lleguemos será mejor que el contexto actual”, agregó.
Alza unilateral
En cuanto a la posibilidad de un incremento en el pasaje de manera unilateral por parte de los transportistas, Simborth admitió que podría darse, sin embargo aclaró que para que sea formal, se tendría que cumplir con una serie de condiciones fijadas en los mismos contratos de concesión.
“Esperemos no llegar a eso. Pero tampoco es muy fácil que se dé. Hay condiciones y procedimientos contractuales que se tienen que cumplir, como la renovación total de la flota vehicular [que en las actuales circunstancias será difícil de lograr]. Y si se da [el incremento del pasaje] tampoco sería para todo el sistema, solo en aquellas rutas que se cumplan las condiciones”, señaló.
Más apoyo económico
El subsidio directo para los concesionarios del SIT no es el único apoyo económico solicitado por la comuna provincial al gobierno de Martín Vizcarra. En el documento presentado también se requiere S/ 6.9 millones para la compra periódica de implementos de bioseguridad (mascarillas, guantes y pantallas protectoras faciales) para los conductores, cobradores, personal de operaciones de las empresas de transporte y para los inspectores municipales.
También se pide S/ 3.8 millones para financiar la compra de 4 550 pruebas rápidas periódicas (semanales) para la detección del COVID-19, tanto para los trabajadores de las empresas de transporte como para el personal de fiscalización de la comuna provincial.
De igual forma solicitaron S/ 2.5 millones para el fortalecimiento de la Oficina Pública Descentralizada SITransporte de la comuna provincial y la gestión del servicio del transporte urbano durante el periodo de emergencia sanitaria.
EL DATO
De acuerdo a las empresas concesionarias del SIT, la afectación económica que tienen llegaría a los S/ 30 millones mensuales, sin embargo la estimación de la comuna provincial consideró 30% menos.